Santo Domingo. Las copiosas lluvias provocadas por los fenómenos atmosféricos que frecuentemente afectan al país están provocando graves derrumbes e inundaciones en la carretera Santo Domingo Samaná.

Los desbordamientos de los ríos adyacentes la inundan siempre que llueve

{mosimage}Santo Domingo. Las copiosas lluvias provocadas por los fenómenos atmosféricos que frecuentemente afectan al país están provocando graves derrumbes e inundaciones en la carretera Santo Domingo Samaná. Los chorros de agua que brotan de las montañas causan deslizamientos de tierra que caen sobre la carretera. Al momento de este reportaje aún permanecían los escombros en la vía que obligaban a los conductores a transitar con precaución.

Reporteros de www.bellabahiamagazine.com han comprobado que cuando ocurren torrenciales lluvias, la vía en algunos tramos, se llena de piedras que se desprenden de las montañas que la rodean y en otros se forman alud de tierra como el que figura en la foto.

{mosimage}Durante el paso de la más reciente Onda Tropical (sin nombre) el río próximo al peaje de Las Américas se desbordó y cubrió un largo tramo de la carretera que obligó a los conductores a regresar al cruce Guerra_San Luis para dar la vuelta por Bayaguana, eso, si viajaban en dirección Santo Domingo_Samaná.  Todo el margen de la carretera desapareció y se convirtió un bravo y caudaloso río.

Las dificultades que provoca la situación molestan a los conductores, quienes se quejan por la falta de información oportuna sobre el desastre. Los guardias apostados en la cercanías de la zona afectada explican a los choferes que deben buscar una vía alterna para continuar su camino.

Evaristo Calcaño, chofer de la ruta de Santo Domingo_Samaná señaló que siempre se repite la misma situación. “Porque si le dicen a uno, con tiempo,  que la carretera está llena uno busca otra vía y no pierde tiempo dando vueltas”, asegura.

{mosimage}La obra, de 106 kilómetros de extensión, fue construida entre las montañas de Monte Plata y el Parque Nacional de los Haitíses, zonas de una alta incidencia fluvial.

Fue construida con una inversión de 150 millones de dólares y fue abierta al público a finales del mes de mayo, aún sin concluir.